L’engouement des Français pour les véhicules SUV est incompatible avec les engagements français de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le WWF demande des mesures pour réorienter le marché automobile
Avec une multiplication par sept -de 5% des ventes de voitures neuves en 2008 à 38% en 2019 – ces véhicules plus lourds et gourmands sont devenus « la deuxième source de hausse des émissions de GES énergétiques en France de 2008 à 2018, juste derrière le secteur aérien », pointe l’ONG environnementale dans un rapport dénonçant « l’impact écrasant des SUV sur le climat ».